Drezyna Warszawa M20

Warszawa M20 była bardziej znana w wersji drogowej. Drezyna umożliwiała szybki przejazd (100 km/h) po torach na wybrane miejsce, a specjalna konstrukcja umożliwiała również jazdę po drogach bitych. Ten eksponat nie ma konkretnych oznaczeń na PKP, w wykazach figuruje jako ‚M20’ lub ‚Drezyna Warszawa M20’.