TKh1-20


Jedyny czynny parowóz Ol12 znajduje się w Chabówce
W kotle umieszczono 132 płomieniówki. Parowozy tej serii mogły ciągnąć po torze poziomym składy o masie 500t z szybkością 35 km/h. Po I wojnie światowej PKP otrzymały 22 parowozy tego typu, z tego 18 zagrabili Niemcy w 1939 roku. Pojedyncze egzemplarze zostały zwrócone Polsce po 1945 roku.

Dane techniczne:

Średnica cylindrów: 350 mm
Skok tłoka: 550 mm
Średnica kół napędowych: 1100 mm
Nadciśnienie w kotle: 12 at
Powierzchnia rusztu:1,35 m2
Masa służbowa: 32,3 t
Siła pociągowa: 6150 kG
Prędkość maksymalna: 40 km/h
Pojemność skrzyni wodnej: 5,0 m3
Pojemność skrzyni węglowej: 2,0 t
Długość:8591 mm



Czynne parowozy: Tr12-25 | TKh49-1 | Ty2-911 | Ty2-953
Czynne parowozy-czasowo niedostępne: Ol49-100 | TKt48-191 | Ol12-7 | OKz32-2
Niesprawne-zachowane jako eksponaty lub pomniki: TKb1479  | OKl27-41 | TKp2011 | TKt1-63 | TKh100-51 | Ty2-29, Ty2-50, Ty2-1184 | Ol49-44 | TKh1-200 | Pt31-64 | Pt47-152 | Ty51-133, Ty51-137, Ty51-182 | TKw2-114 | Ty23-104 | Ty45-386 | Tp4-259 | Ty37-17 | TKt3-16 | Ty42-19 | Tr202-19 | Ty43-9 | Tw12-12
Parowozy wąskotorowe zachowane jako pomniki: Tx26-427 | Tw53 | Las47 | Tw 1 | CK9*

Strona główna | Historia Skansenu | Trakcja parowa | Trakcja spalinowa | Trakcja elektryczna | Wagony | Tabor specjalny | Przejazdy RETRO | Galeria | Modelarstwo | Kartki internetowe | FAQ | Linki | Mapa strony
Noclegi | Informacje praktyczne | O stronie | e-mail
© Miłosz P. Mazurek 1998-2010
English version English version